Парадоксы гения Челомея. К 100-летию со дня рождения В.Н. Челомея.

chelomej_02

Владимир Николаевич родился 30 июня 1914 года в небольшом городе Седлец, который в настоящее время находится на территории Польши, а в 1914 году входил в состав Российской Империи. В своих мемуарах 1952 года сам Владимир Николаевич пишет, что до 1917 года его родители были учителями народной школы. После революции мать преподавала русский язык и литературу, позднее биологию, а отец работал инженером. После революции 1917 года семья Челомеев переехала в Полтаву. Жизнь в Полтаве является одним из ключевых моментов в жизни юного В.Н. Челомея, поскольку в этот момент было определенным образом сформировано его мировоззрение, образование, прежде всего культурное и духовное, которое оказало большое влияние на всю его дальнейшую жизнь. Дело в том, что в Полтаве семья поселилась в доме, который в конце 19 века построила сестра Николая Васильевича Гоголя, Анна Васильевна Гоголь. После Октябрьской революции в этом доме жила внучка А.С. Пушкина, Мария Александровна Быкова, которая в свою очередь, была женой племянника Н.В. Гоголя, Н.В. Быкова. В последствие, сюда приехала жить дочка Марии Быковой, Софья Данилевская. Именно она стала, вместе с родителями, доброй и чуткой духовной и культурной наставницей Володи Челомея. Она смогла привить ему любовь к литературе, музыке, живописи, читая ему произведения русских классиков, привила ему любовь к классическому, правильному русскому языку....

Collapse )

Полная версия

Ожидаемый прилет на МАКС Swiss Hornet Display Teams (No AOA Limits)

По данным с официального сайта МАКС, ожидается выступление самолетов Швейцарской Конфедерации- F/A-18 Макдоннел-Дуглас «Хорнет». Это будет первое выступление швейцарцев в России, первое появление F-18 на МАКСе и второе по счету появление F-18 в России. Первое было в начале 2000-х, когда прилетали "Blue Angels".
Про швейцарскую Swiss Hornet Display Teams в России практически ничего не известно. Более того, про эту команду крайне мало информации и на просторах интернета. Однако, кое что найти все же удалось.




"No AOA Limits Swiss Hornet Display Teams" имеет не совсем привычную организацию для пилотажных групп. Вообще, согласно данным с официального сайта ВВС Швейцарии В этом небольшом по нашим меркам государстве существует официально аж четыре пилотажных группы.Collapse )

История одного рисунка.

Неожиданно для себя, соприкоснулся с интересной историей одного самолета. В пятницу, будучи в "Главпивторге" на дне рождения друзей, сфотографировал в интерьере вот такой плакатик 50-х годов:




Приглядевшись к картинке, я понял, что на ней не Ил-14, как мне сначала показалось, а скорее Ил-12, то есть плакатик был старше чем я думал. Более того, на самолете был четко прорисован регистрационный номер СССР-Л1827. Я его сфотографировал немного крупнее.Collapse )

Ожидаемый прилет китайской пилотажной группы 1 Августа

Выступление пилотажной группы ВВС Китайской Народной Республики "1 Августа", может стать одним из наиболее ожидаемых событий летной программы международного аэрокосмического салона МАКС, который пройдет в Жуковском на аэродроме Раменское с 27 августа по 1 сентября. В случае, если никаких изменений не произойдет, то пилотажная группа НОАК впервые выступит в России со своей летной программой.




Надо отметить, что учитывая неохоту, с которой НОАК делится информацией о военной технике и всем, что с ней связано, данных по этой пилотажной группе пока не очень много. Тем более, будет интересно ее появление в небе над Жуковским.
ПГ "1 Августа" базируется на авиабазе Янцунь недалеко от города Тяньцзинь - одного из четырех городов центрального подчинения КНР и входит в состав 24 истребительного полка ВВС КНР.Collapse )

ПАК ФА Т-50



За штурвалом, как и в Су-35 Богдан. На крупномасштабных фото видны места крепления датчиков на фюзеляже и килях, а так же замазанные "шпаклевкой" каналы от проводов идущих от датчиков или от мест, где те располагались.Collapse )

Су-34

После длинного перерыва вызванного полнейшим отсутствием времени, решил все-таки завершить серию 100 лет ВВС. Да понимаю, что елку я принес уже летом и в пору ее нести обратно ))) А может просто вспомнить захотелось...


Collapse )

Еще немного про метеорит

Много разговоров но мало толковых.

1377177


Пару слов о том, что это было на основании просмотренных фото и видео.
Это был однозначно метеорит. Не комета. Плотность вещества его была очень высокой. По видео уже можно было на пальцах, так сказать определить примерно высоту так называемого взрыва. Задержка между пролетом тела и ударной волной с учетом средней скорости звука в воздухе, получается от 20 км и выше, что потом в общем и было подтверждено.

Никакого взрыва метеорита в воздухе не было. Это же элементарно! Обратите внимание на видео, как меняется яркость объекта. Она нарастает до максимума несколько секунд, примерно 5/8 от всего времени свечения. Потом довольно быстро падает. Но нарастание и падение яркости не имеет взрывного характера. На фото и видео также, видно, что объект рассыпался или развалился на несколько более мелких, которые догорали постепенно, отваливались в виде искр от основного тела. Судя по следам дыма, было 2 больших осколка и несколько более мелких.

Что же тогда взорвалось? Ничего не взрывалось, просто у небесного тела, вернее у группы тел, рассеявшихся вдоль траектории падения, была колоссальная скорость. Грохот и ударная волна были совершенно аналогичны тем, которые мы все хоть раз слышали, когда над нами пролетал самолет на сверхзвуковой скорости. Многие считают до сих пор, что грохот раздается при преодолении звукового барьера. На самом деле любое тело, движущееся в атмосфере со скоростью выше 1100 - 1200 км/ч будет создавать ударную волну, которая слышится как хлопок или грохот в зависимости от мощности.

Теперь давайте представим себе, какую ударную волну создаст тело массой с хороший грузовик, врывающееся в атмосферу со второй космической скоростью, а именно 11,2 км/сек. Или 40320 км/ч?

Тот факт, что на многих видео слышно несколько более слабых хлопков, говорит, что тел было несколько и они немного растянулись вдоль траектории падения пока тело разваливалось на части. Характер свечения говорит действительно о железе или камне. Вещество должно было обладать очень высокой плотностью чтобы иметь возможность гореть на такой скорости достаточно длительное время. Плюс свечение самого воздуха.

Почему это не могло быть ракетой. Самый сильный аргумент - скорость. Ни одна ракета не может развивать такую скорость в атмосфере - это раз. Ни одна военная ракета не развивает такую скорость даже на траектории полета, ибо она просто улетит от Земли в космос вместо того чтобы поражать цели на ее поверхности.

Обнаружить камень такого размера современными радарами можно, но на расстоянии, когда уже ничего не успеешь сделать. А на больших расстояниях пока это не возможно при таких размерах. Будь он метров 50 или хотя бы 30 в диаметре... еще может быть. Но до 10 м не реально пока он не приблизился на расстояние может быть 36 - 50 000 км. А это около часа лета если не меньше. Так что винить ПВО или РВСН в бездействии нет смысла. Вот как-то так..

C Новым Годом!



Этот набор старых елочных украшений копился десятилетиями. Некоторые из моего детства, некоторые из детства моих родителей. Некоторым игрушкам уже более 65 лет...

Время идет, а радость Нового Года неизменна. Пусть эта традиция сохраняется и в будущем.

Хочу пожелать всем красивого праздника, здоровья, уюта, тепла, любви, успехов, хорошего настроения и исполнения желаний. С наступающим Новым Годом друзья !

МиГ-29М2/МиГ-35

1.JPG

В последнее время в военной авиации всего мира прослеживается тенденция создания тактических истребителей в двухместном варианте. Это обусловлено проблемой частой смены обстановки, требующей быстрого переключения между типами оружия, с большой нагрузкой на пилота в условиях работы на малых высотах, требующих активного маневрирования, особенно если это происходит в условиях плохой видимости. Второй пилот - оператор сильно увеличивает эффективность применения оружия и является страхующим звеном в пилотировании.

Одной из последних разработок РСК МиГ в области тактических многоцелевых истребителей, является МиГ29-М2 или МиГ-35. Эта машина была создана уже в 2000-х, как результат эволюции линейки самолетов МиГ-29.

Свой первый полет МиГ-29М2 совершил в январе 2006 года. В конце 2006 года он получил обозначение МиГ-35. Не смотря на внешнее сходство с предыдущими самолетами линейки МиГ-29, по словам представителей РСК МиГ и его генеральный конструктор Н.Н. Бунтин сказали, что по сути, это новый самолет, хотя имеет внешний облик предыдущих модификаций. Непосредственно МиГ-29М2 был создан как продолжение развития сразу нескольких машин, вобрав в себя их лучшие качества. Среди прародителей можно назвать МиГ-29К/29КУБ, МиГ-29М, МиГ-29ОВТ... Collapse )